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Categoria: Energia Ambiente

Bandiera Unione Europea
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Nel 2020 la paura per le case auto fa 95

Per le case automobilistiche la paura fa 95. Nel 2020 infatti entra in vigore la prima fase del regolamento europeo 333 del 2014 che fissa in 95 g/km il limite di emissioni di flotta per i costruttori. Il legislatore deve essersi davvero affezionato a questo numero visto che 95 sono anche gli euro di multa …

Linz acciaieria Voestalpine
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Idrogeno e acciaio, futuro energetico e industriale in Austria vanno a braccetto

L’idrogeno è una tecnologia d’acciaio e ha un futuro potenzialmente interessante anche per la nostra industria. A Linz, in Austria, è già in funzione il più grande impianto al mondo per la produzione di idrogeno ad impatto zero. A realizzarlo è stata la Voestalpine, azienda specializzata nella produzione e nella lavorazione dell’acciaio con un fatturato …

Hyundai Nexo FO alla guida a Milano 2019
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Hyundai Nexo a idrogeno, la mia prova su strada in centro a Milano

In Italia l’auto a idrogeno si può già acquistare La Hyundai Nexo a idrogeno in Italia si può acquistare, come qualsiasi altra auto a listino della Hyundai. Il prezzo è di circa 70.000 euro – dice Andrea Crespi, direttore generale della Hyundai Italia – con un equipaggiamento superaccessoriato, che prevede tutte le tecnologie che oggi …

Bertrand Piccard & Hyundai Nexo
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Hyundai Nexo, 778 km con un pieno nella Francia che guarda all’idrogeno

La Hyundai Nexo ha percorso 778 km stabilendo il record mondiale di distanza con un solo pieno di idrogeno. Bertrand Piccard, presidente del Solar Impulse Foundation, ha guidato il suv a fuel cell dalla stazione di rifornimento FaHyence a Sarreguemines fino al Musée de l’Air et de l’Espace che si trova a Le Bourget. Due …

Turbocompressore elettrico
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Il turbocompressore elettrico, aria nuova per i motori e gli ibridi

L’elettrificazione totale o a pezzi. I tecnici stanno seguendo entrambe le strade. Nel primo caso parliamo di auto a batteria o ad idrogeno, nel secondo di ibridizzazione elettrificando un numero crescente di componenti. Alcuni di questi si limitano a consumare energia, altri invece a recuperarla. Altri ancora possono fare entrambe le cose, come i motogeneratori. …

Fabio Orecchini a Tokyo Big Sight 2019
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Le mie tre scelte di tecnologia al Salone dell’auto di Tokyo 2019

Un salone molto giapponese Quest’anno al Tokyo Big Sight, fantastico centro congressi con ampi spazi fieristici che si raggiunge attraversando il Raimbow Bridge, con una meravigliosa vista della baia, sono soprattutto le case giapponesi a mettere in mostra idee e tecnologie. Più futuro che presente In mostra quest’anno c’è più futuro che presente. Ottima notizia …

Tanaka con Toyota Mirai 2020 muso tre quarti
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Toyota Mirai, il futuro a idrogeno è posteriore secondo Yoshikazu Tanaka

Mirai significa futuro in giapponese ed è una parola che sta anche nel nome di Miraitowa che vuol dire “il futuro per sempre” ed è insieme a Someity, una delle due mascotte dei prossimi Giochi Olimpici e Paralimpici di Tokyo 2020. Mirai è anche il nome della prima auto ad idrogeno prodotta in serie da …

Imperatore Giappone Naruhito e consorte Masako
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Per scoprire il futuro dell’energia e dell’auto il mondo guarda al Giappone

Il nuovo Imperatore Il 22 ottobre 2019 è una giornata storica per il Giappone, viene incoronato il nuovo imperatore Naruhito in una cerimonia dalle origini antiche e dalla forma minuziosamente impostata. Forse sarà proprio il nuovo imperatore Naruhito a decidere di modificarne le modalità, visto che il suo rapporto con la consorte Masako è descritto …

Volvo XC40 Recharge
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Volvo sarà carbon neutral nel 2040, ma chi farà questi conti?

Come si fa ad essere carbon neutral entro il 2040? Ce lo dice Volvo che ha annunciato di voler raggiungere questo ambizioso traguardo pochi giorni dopo aver diffuso le foto i dati relativi alla XC40, il suo primo modello elettrico. Entro il 2025 Volvo vuole che il 50% delle proprie vendite sia a batteria, abbattendo …

Premio Nobel per la Chimica 2019
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Ioni di Litio, la batteria da Premio Nobel per la Chimica

Ha elettrificato il mondo. Per questo chi ha inventato e sviluppato la batteria agli ioni di litio ha ricevuto il Premio Nobel per la Chimica 2019. Loro sono John B. Goodenough, M. Stanley Wittingham e Akira Yorshino e si divideranno equamente il premio in denaro di 9 milioni di corone (825mila euro), ma soprattutto l’onore …